比亞迪王朝系列都有誰?你期待的那個朝代說不定就要來了 宋plusdmi配置區別

2023-12-01

我們都說,不同國家的車型,或多或少都存在一些屬於它們國家的一些味道。例如,德國大眾,大家就經常說它們的車型有「德味」。日本車型,省油耐用小巧精緻就是它們的味道。那我們自主品牌汽車呢?它們身上有什麼「中國味」?我想,比亞迪的王朝系列,是最直接能體現出我們「中國味」的車型了。大家也經常問,比亞迪會不會出什麼什麼朝代的車型,現在還有哪個重要朝代沒有出?今天,就給大家好好盤一盤。

目前已出王朝車型

秦是比亞迪王朝系列的第一款車型,定位是緊湊級轎車。目前有秦、秦新能源、秦Pro、秦Pro新能源四個版本。

秦搭載的是1.5L自然吸氣發動機,秦Pro搭載的是1.5L渦輪增壓發動機,數據上秦Pro會比秦高出51馬力,起售價上也會高出1.5萬元。

而新能源版本則比較豐富。秦新能源DM插電混動版本搭載的是1.5L渦輪增壓發動機匹配6速雙離合變速箱。電機為總功率110kW的永磁同步電機,純電續航里程大約在80km左右。

EV純電動版則採用的是總功率為100kW的永磁同步電機,續航里程大約為421km。

秦Pro同樣有DM插電混動和EV純電動版本,DM版本總功率比秦DM要高5匹,相差不大,而EV版本參數則和秦EV保持一致。

漢是最近比亞迪新推出的一款中大型轎車,無論是外觀還是內飾都達到了一個極高的水平。設計上也非常具有中國特色、比亞迪特色。

作為目前比亞迪品牌的旗艦級車型,漢的各方面配備都是非常優秀的。首先外觀,採用了比亞迪全新的Dragon face家族式設計語言,半封閉的前臉,中間一條細長的鍍鉻飾條點綴,中間「鐫刻」著一個中文字,也是它的名字「漢」,充分把流行元素和傳統文化結合起來。

整體內飾布局雖然還是很熟悉的比亞迪風格,簡單的線條,偌大的中控大屏,支持橫向和縱向兩种放置形式可供調節,內飾配色上有呼應外觀的紅色可選。但我認為比亞迪的內飾做得好的,是更細節一點的部分。

全新的擋桿樣式,無論是造型還是握感上都非常棒。一鍵啟動按鈕被放置在了擋桿下方,同時用中文字標識。材料用的是類似水晶狀的材料裝飾,高級感滿滿而又不失民族文化的自豪感。

門板上,除了採用大面積的皮質包裹之外,皮質縫線、飾板的設計、配色的運動都給大家滿滿的豪華感。值得一提的是,比亞迪漢的開門拉手都做了阻尼設計,拉開後會慢慢回位,這是很多更高價位的豪車都沒給大家考慮的東西。

更值得一提的是這個極具新意的座椅靠背調節按鈕。把它整合在車窗升降按鈕的位置,用一張座椅的樣式告訴它是用來調節什麼的。這種「象形」文化,不正是我們中華文化的根基嗎?獨特又不張揚,確實能感受到設計師滿滿的誠意和想法。要知道,這款車的頂配售價還不到28萬。

比亞迪漢有1款插電混動的DM版本和3款純電的EV版本。DM版本採用的是電機功率為180kW的單後置電機+2.0T最大功率為141kW發動機的動力組合,系統總功率達到了321kW,綜合扭矩達到了650Nm,DM版本的動力電池為三元鋰電池,和EV版的電池有區別,外觀上也會有相應的變化。

EV版本則分為了3個版本,其中兩個版本為低功率調教,頂配則為高功率調校。低功率版採用的是總功率為163kW的前置單電機,官方0-100km/h加速時間為7.9s,這個成績在電動車屆,甚至在比亞迪自己內部里也算不上強。因此這款車還有一款動力和加速直逼特斯拉Model 3高性能版的高功率版本,電機總功率為363kW的前後雙電機布局,總扭矩為680Nm,0-100km/h加速僅3.9s。值得一提的是,這是比亞迪第一款搭載「刀片電池」的量產車型,

唐這款車相信大家都不陌生,是一款極具好口碑的中型SUV。從燃油版、插電混動版到純電版,能滿足各種不同買家的需求。

燃油版唐搭載的是2.0T最大功率為141kW的發動機,全系匹配6AT變速箱。動力體驗還算比較輕快,外觀上和新能源版本沒有特別大的區別,依然是經典大氣的外觀。

內飾是比亞迪慣用的簡約設計,中控台簡單得只剩一個大屏了。整體的設計比較平淡,搭配上一些金屬拉絲飾板,質感還是不錯的。

不久前,新款唐DM正式亮相,我們也對它進行了試乘試駕的體驗。外觀總體上沒有什麼改變,僅在一些例如前臉、尾部等小細節之處做了優化,提高了這款車的設計精緻感。

內飾的改變比起外觀的變化大一些,中控台採用的是和漢一樣的設計語言,整體的用料更加高級,細節設計更加精緻,給人的觀感更加豪華。同樣,細節之處能給到的高級感和漢一樣,對於比亞迪最新的內飾設計,我個人還是給蠻高分的。

2021款的唐DM比起老款有了更強的性能調教,當年的「542戰略」還記憶猶新。現在,比亞迪唐的百公里加速成績從原來的4.9s提升到4.3s。動力系統方面還是搭載的2.0T插電式混動系統,發動機的輸出參數也保持不變,有變化的是后電機的輸出扭矩削減了50Nm,綜合系統功率為431kW,綜合扭矩為900Nm。相信能把百公里加速提升到4.3s,最主要的還是對加速、換擋的邏輯進行了優化。

宋的定位是緊湊型SUV,也是目前比亞迪家族裡衍生車系最多的一個王朝車型,目前以宋命名的車型有SUV宋、宋Pro、宋PLUS,以及MPV車型宋MAX。

宋在比亞迪眾產品里是銷售主力車型,所以版本也是越出越多,為的也是滿足

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